Uma startup chinesa diz que sua eletricidade

O carregamento lento é uma das maiores desvantagens de possuir um veículo elétrico.

Uma startup chinesa diz que encontrou um avanço para ajudar na adoção mais ampla de veículos elétricos.

Greater Bay diz que sua nova bateria pode carregar de 0 a 80% em apenas 6 minutos.

O tempo frio é um inimigo dos carros elétricos, e uma empresa diz ter encontrado uma solução.

A startup chinesa Greater Bay Technology diz que sua nova célula "fênix" pode carregar de 0% a 80% em seis minutos, independentemente da temperatura externa, graças à sua capacidade de aquecer a bateria, de acordo com um relatório da Bloomberg.

Esse é um grande avanço em potencial, dadas as diferenças de temperatura de desgaste que podem causar nas baterias e seus tempos de carregamento. O clima frio pode retardar o carregamento e esgotar o alcance da bateria - o que significa que os motoristas precisam carregar com mais frequência e leva mais tempo para obter uma carga completa.

Embora a maioria dos fabricantes de veículos elétricos tenha alguma forma de condicionamento de bateria integrado para ajudar nos tempos de carregamento e na saúde da bateria, nem sempre é esse o caso.

Insider descobriu que o mais novo bZ4X EV da Toyota, por exemplo, carregou particularmente devagar durante um test drive. A empresa disse que o carregamento lento foi projetado para aumentar a longevidade da bateria.

O carregamento rápido frequente — em comparação com o carregamento de horas em casa — pode degradar a vida útil da bateria a longo prazo. Claro, a troca de bateria é mais popular na China e ainda não pegou nos EUA. A prática pode ajudar a resolver a degradação da bateria movendo o carregamento lento para fora do veículo e permitindo que o motorista a substitua por uma bateria nova em minutos.

“Todos sabemos que o alcance dos veículos elétricos é muito afetado em regiões frias, tornando a experiência do usuário terrível”, disse o cofundador da Greater Bay, Huang Xiangdong, em um comunicado à imprensa. "A bateria Phoenix não apenas aborda o longo tempo de carregamento para EVs, mas também outros pontos problemáticos. Não importa se é um dia quente ou frio, o alcance da bateria Phoenix não será afetado."

Essa é uma vantagem para a adoção em massa de EV - pelo menos se a bateria puder passar dos testes de laboratório para o mundo real.

Leia o artigo original no Business Insider