Veja como prevenir o seu e

SAN FRANCISCO (KGO) - Acredita-se que um incêndio durante a noite em um complexo de apartamentos no distrito de Sunset, em São Francisco, tenha sido iniciado por uma bateria de íons de lítio de uma bicicleta elétrica.

"Vimos um aumento nas baterias de íon-lítio em São Francisco", disse o tenente do Corpo de Bombeiros de São Francisco, Jonathan Baxter, à ABC7 News. “Felizmente, não vimos a gravidade do aumento em outras cidades, como a cidade de Nova York, mas pode acontecer”.

De acordo com Baxter, o incêndio de 2 alarmes começou por volta da 1h. Setenta bombeiros responderam, ajudando a evacuar dezenas de pessoas. Dois moradores que moravam na unidade onde o fogo começou tiveram que pular da varanda do segundo andar para escapar.

"No total, cinco pessoas ficaram feridas neste incêndio", disse Baxter. "Apenas três precisaram de transporte e todos vão ficar bem."

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É um resultado de sorte, mas parte de um problema contínuo: baterias de íon-lítio que pegam fogo.

Esta é pelo menos a terceira reportagem da ABC7 News este ano em San Francisco. Em março, uma bateria de lítio sobrecarregada foi responsável por um incêndio em Bernal Heights e uma bateria de scooter de lítio por um incêndio em Polk Gulch.

A SFFD disse que o incêndio na terça-feira foi provocado por uma bicicleta elétrica que estava carregando.

Dylan Khoo, analista da empresa de inteligência tecnológica ABI research, disse que essa é uma lição importante: você nunca deve carregar sua e-bike ou e-scooter durante a noite ou sem vigilância.

"Se você comprar um, certifique-se de carregá-lo em um ambiente fresco e seco. Não carregue durante a noite, definitivamente", disse Khoo. "E outro: não carregue nas entradas - o que muitas pessoas fazem - então, se pegar fogo, você não poderá escapar."

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Khoo disse que as baterias de lítio em bicicletas elétricas podem ser 50 vezes maiores do que as de nossos telefones celulares, o que significa que, se ocorrer um incêndio, elas podem ser mais perigosas.

Ele disse que outra razão pela qual as e-bikes e e-scooters podem pegar fogo é a qualidade. As pessoas costumam comprar essas bicicletas de fabricantes menos confiáveis.

"E eles não estão realmente investigando quem está por trás disso. Eles estão apenas procurando o mais barato", disse ele. "E o mais barato geralmente não vem das melhores fábricas."

Ele disse que as pessoas que desejam comprar uma bicicleta elétrica devem procurar uma que seja certificada pela UL.

"A certificação UL é o padrão ouro para isso", disse Khoo, "No entanto, não é tão fácil agora porque muitos fabricantes não estão seguindo as regras."

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Baxter disse que agora não há leis em San Francisco sobre como armazenar baterias de lítio, mas é algo que o corpo de bombeiros está investigando. Por enquanto, ele disse que os proprietários de bicicletas elétricas precisam tomar medidas extras para garantir a segurança do público.

Ele disse que, além do conselho de Khoo, ele também recomenda usar o cabo de carregamento aprovado pelo fabricante, não sobrecarregar e fazer verificações diárias de sua bateria quanto a possíveis danos.

"Se você está de bicicleta, sempre falamos sobre o ABC. Seu ar, freios e correntes", disse o tenente Baxter. "Se você tem uma e-bike, faça seus ABBCs. Seus ar, freios, baterias e correntes. Verifique a bateria para ter certeza de que está em boas condições e funcionamento."

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